1、招标条件
本项目招标人为 四川交投建设工程股份有限公司。根据G5京昆高速公路绵阳至成都段扩容项目现有设计成果,编制完成工地试验室规划方案、综合费用测算,公司已经审批完毕。为项目开工做好前期准备工作,现对该项目的工地试验室进行公开招标。
2、项目概况与招标范围
2.1 项目概况:K44+000~K130+033.406段,起点位于德阳中江县黄鹿镇,止于成都市第一绕城高速公路,全程86.343km。特大桥一座(凯江特大桥)、隧道1座(瓦斯隧道)、互通11处(黄鹿互通、永太互通、三绕新中互通、和新、德阳、清江、二绕、青白江、五环、新都、一绕)、服务区3处(黄鹿服务区、广汉、德阳服务区)。推荐线主线桥梁共计75座;特大桥40358.8m/3座,大中小桥6445.7m/18座,桥梁总长46804.5m/21,占路线总长77.96%,混凝土近487.3万m3。
2.2 技术标准:项目为双向8车道高速公路技术标准,主线采用设计速度100公里/小时和120公里/小时,路基宽度41.0米/41.5米/42米。
2.3 各标段概况
TJ1标段:成绵扩容TJ1标段承担G5京昆高速公路绵阳至成都段扩容项目K44+000~K57+000段(暂定),起点位于绵阳市玉皇镇,经罗江区新盛镇和中江县黄鹿镇,止于永太镇,全长约13.00km。项目为双向8车道高速公路技术标准,主线采用设计速度100Km/h和120Km/h,路基宽度41.0m/41.5m/42m。其主要工程量:互通1处(黄鹿互通),服务区1处(黄鹿服务区),涵洞45道,桥梁5座;其中圆管涵9道,盖板涵7道,人行通道18座,车型通道11座;简支钢箱梁桥1座(草堂村中桥)、大桥1座,中桥2座。工程造价预估为11亿元,建设合同工期为36个月,其中土建工程计划24个月,路面及其他12个月(以设计单位下发的施工图及业主要求为准)。
拟设置1处集中拌合站,位于K49+320黄鹿互通,设置HZS120*2拌合楼2个,供应砼方量约 15 万方。拟建1处钢筋加工厂K49+320黄鹿互通辐射K44+000-K57+000(暂定)距离13km,产量预估3万吨。拟设置1处预制梁场和存梁区,梁场位于K49+320黄鹿互通,占地面积11000m2 ,辐射桩号K44+000-K57+000(暂定),辐射距离13km ,预制箱梁 350片 。工地试验室驻地位于K49+320黄鹿互通混凝土拌合站内,试验室生活区在TJ1标段驻地。
TJ2标段:2标段起讫桩号为K55+000~K67+000段(暂定),全长约12km,其中桥梁9座,路基及附属工程7.365km,为双向8车道高速公路技术标准,主线采用设计速度100公里/小时和120公里/小时。
TJ2标段承担G5京昆高速公路绵阳至成都段扩容项目K55+000~K67+000段(暂定),起点位于德阳中江县黄鹿镇,止于永太镇柏龙村,全长约12.00km。项目为双向8车道高速公路技术标准,主线采用设计速度100公里/小时和120公里/小时,路基宽度41.0米/41.5米/42米。其主要工程量:黄鹿服务区;互通1处(永太互通);主线桥梁8座,其中特大桥1座(柏龙村特大桥)、大桥6座,中桥1座;支线桥1座。预制梁板1460片(含支线桥),主线桥梁总长3.698km,占主线总长30.8%。建设合同工期为36个月(以下发施工图及业主要求为准)。设置两座拌合站,1#拌合站设置在K60+400,2#拌合站设置在K62+900永太镇,工地试验室驻地位于K62+900永太镇2#混凝土拌合站内;试验室生活区在TJ2标驻地。
TJ3标段:3标段起讫桩号为K67+070-K74+536,辐射距离7.5km,其中桥梁5座/2.1km,路基4.46km,土石方总量315万㎡。
拟设置3处拌合站,1#隧道站位于K68+010(马鞍山隧道)处,占地4774㎡ 。拌合站拟建 HZS90×2 型用拌和站加单HZS60型喷混拌和站,供应砼方量约 20 万方,主要服务于马鞍山隧道(左线940m;右线940m)、龙居村大桥下部结构。2#位于K70+500(新中互通)处,占地9467㎡。主要辐射龙居村大挖方、德中路跨线桥、新中互通、1#预制梁场砼用量。拟建 HZS120X2 型用拌和站,供应砼方量约 23万方。3#拌合站位于K73+900(建兴大挖方)处,占地6000㎡。主要辐射龙家院子跨河桥、王家院子大桥、陈家沟大桥、2#预制梁场、建兴大挖方砼用量。拟建 HZS60X2 型用拌和站,供应砼方量约10万方。
拟设置3处钢筋房,1#钢筋加工厂设置在K68+010 马鞍山隧道,产量2万吨。2#钢筋加工厂设置在K70+500新中互通,产量3.6万吨,3#钢筋加工厂设置在K73+900建兴挖方,产量2.1万吨。1#、2#、3#钢筋加工厂总计产量7.7万吨。
拟设置2个预制梁场,1#预制场位于 K71+500 新中互通路基段,辐射K68+010-K72+000预计生产梁板T梁216片,箱梁764片。2#预制场位于K72+900王家院子路基段,辐射K72+000-K74+536预计生产梁板T梁484片。3分部租赁驻地为 K70+200 右侧新中镇龙居村村委会旁,紧邻 S106 省道,占地面积 700 ㎡,在TJ3标段驻地附近租赁民房作为试验室生活区。
TJ4标段:4标段起讫桩号为K74+536-K88+100,辐射距离13.564km,其中桥梁10座,路基长9.256km,土石方总方量504万m3。
拟设置2处拌合站,位于K76+100 右侧﹑K79+400左侧,共计占地19220m2,设备配置HZS90X2型HZS120X2型,供应砼方量约45 万方。
钢筋加工厂设置在K76+100右侧﹑K79+400 河新镇,产量6.03万吨。
拟设置3处预制梁场,位于K75+114-K75+728﹑K78+925-K79+931﹑K82+168-K83+346路基段内,预计生产梁板T梁1552片,箱梁428片。
TJ5标段:5标段起讫桩号为K86+923.5-K97+767,辐射距离10.8435km,桥梁10座,路基长2195m,土石方总方量:挖方100万方,填方258万m3。
拟建2处拌合站,其中配置 HZS120×2 型拌合站,位于K87+500,共计占地 9000m2,服务K86+900-K87+712.5(德阳互通)、K87+712.5-K91+850(广汉高架1#至4#桥)供应砼方量约 31 万方;另一处位于K95+350广汉服务区/2#拌合站,配置 HZS120×2 型拌合站,占地 9000m2,辐射桩号为:K91+850-K97+767广汉服务区,供应砼方量约 24.2 万方。
钢筋加工厂设置在K87+500 德阳广汉市,产量4.3万吨;在K95+350 德阳广汉市,产量2.81万吨,合计7.11万吨。
拟设置1#预制梁场位于K87+500德阳广汉市,辐射K86+900-K87+712.5(德阳互通)、K87+712.5-K91+840(广汉高架1#至4#桥),辐射距离4.95km,预计生产梁板T梁61片,箱梁1932片。K95+350预制场辐射K91+850-K97+767,辐射距离5.917km,预计生产梁板T梁72片,箱梁1722片,总计3690片梁。
5分部拟建驻地位于位于项目部驻地(K87+400/1#拌合站),试验室生活区在TJ5标段驻地。
TJ8标段:8标段起讫桩号为K113+390-K121+580,辖区辐射距离8.190km,其中桥梁11座。
拟设置1处集中拌合站,位于K120+000成金青快速通道与大石路临近交汇处,设置HZS180*2 /HZS120*2拌合楼4个,供应砼方量约 146.1 万方。
拟建钢筋加工厂K117+000新都辐射K115+280-K118+510(五环互通)距离5km,产量4.8万吨,K120+000新都辐射K113+390-K130+330距离16.643km,产量13.45万吨,合计18.25万吨。
拟设置1处预制梁场,位于K120+000成金青快速通道与大石路临近交汇处,预计8标生产箱梁 3706 片。工地试验室驻地位于K120+000混凝土拌合站内,试验室生活区在TJ8标段驻地。
TJ9标段:9分部起讫桩号为K121+580- K130+033,辖区辐射8.033km,其中桥梁11座,土石方填方30万m3。
9分部拟建驻地位于K127+000左侧300m场地内租用当地民房做为项目经理部。9分部设置拌合站及梁场在位于K120+000成金青快速通道与大石路临近交汇处,预计生产箱梁3984片。
拟建钢筋加工厂位于K129+300 新都,辐射桩号K126+500~K130+033 ,距离3.87km,产量3.75万吨。工地试验室驻地暂定项目驻地,生活区设置在项目驻地。
2.4 招标范围:本次招标活动为G5京昆高速公路绵阳至成都段扩容项目TJ1-TJ5、
TJ8、TJ9标段招标。主要工作内容包括各标段路基土建、桥梁、隧道的工地试验检测工作,不含钢箱梁、路面、交安、绿化、临时工程等。
2.5 标段数量:本次招标共 七 个包件,同一投标人最多只能参与三个包件的投标,同一投标人只允许获得1个包件的中标资格。
包件号 | 类别名称 | 所属项目标段 | 中标人数量 |
第一包 | G5京昆高速公路绵阳至成都段扩容项目(第一包) | TJ1标段 | 1 |
第二包 | G5京昆高速公路绵阳至成都段扩容项目(第二包) | TJ2标段 | 1 |
第三包 | G5京昆高速公路绵阳至成都段扩容项目(第三包) | TJ3标段 | 1 |
第四包 | G5京昆高速公路绵阳至成都段扩容项目(第四包) | TJ4标段 | 1 |
第五包 | G5京昆高速公路绵阳至成都段扩容项目(第五包) | TJ5标段 | 1 |
第六包 | G5京昆高速公路绵阳至成都段扩容项目(第六包) | TJ8标段 | 1 |
第七包 | G5京昆高速公路绵阳至成都段扩容项目(第七包) | TJ9标段 | 1 |
2.6 服务期限:预计各标段服务期(以实际发生为准):TJ1、TJ2、TJ3、TJ4、TJ5、TJ8、TJ9标段施工阶段服务期36个月。
3、投标人的资格要求
3.1 投标人资格条件
(1)资质要求:
包件号 | 工地试验室企业资质等级要求 |
第一包至第七包 | ①具有独立法人资格,持有有效营业执照、基本账户开户许可证或基本存款账户信息; ②交通运输部门颁发的公路工程试验检测综合乙级及以上资质,并取得了省级及以上技术监督部门颁发的计量认证证书。 |
(2)业绩要求:
序号 | 包件号 | 业绩要求 |
1 | 第一包至第七包 | 近五年内独立完成一个及以上新建高速公路土建工程工地试验室检测工作。 |
注:①业绩:包括施工自检、监理抽检、业主中心试验室;
②业绩要求:第一包、第二包、第四包须包含路基、桥涵工程;第三包须包含路基、桥涵、隧道工程;第五包、第六包、第七包须包含路基、桥涵(大桥或特大桥)工程;
③业绩要求中同一投标人在同一项目中承担多个工地试验室标段的,按相应标段个数认定;
④近五年指 2015年1月 1 日以来(以交工验收时间为准)。
⑤以上业绩证明材料为:合同协议书和项目评定书或业主证明,并加盖投标人单位公章。
(3)主要人员要求:
包件号 | 人员 | 人数 | 基本要求 | 备注 |
第一包至 第七包 |
试验室主任/试验室技术负责人 | 1人/1人 | (1)具有中级职称及以上; (2)具有交通运输部核发的试验检测工程师资格证书或交通运输部核发的公路水运工程试验检测专业技术人员职业资格证书(试验检测师); (3)提供投标人所属社保机构出具的为其购买社保的社保缴费证明或其他能证明其参加社保的有效证明材料复印件; (4)第一、二、四包试验室主任及技术负责人须担任过 1 个及以上新建高速公路土建工程项目试验室主任或技术负责人,且检测项目至少包含一座主跨跨径≥40米或多孔跨径总长≥100米的桥梁; (5)第五、六、七包试验室主任及技术负责人须担任过 1 个及以上新建高速公路土建工程项目试验室主任或技术负责人,且检测项目至少包含一座主跨跨径≥40米或多孔跨径总长≥500米的桥梁; (6)第三包试验室主任及技术负责人须担任过 1 个及以上新建高速公路土建工程项目试验室主任或技术负责人,且检测项目至少包含一座主跨跨径≥40米或多孔跨径总长≥100米的桥梁或单洞长度≥1000米的隧道。 | 1、第一、二、四、五、六、七包试验室主任及试验室技术负责人试验检测资格证书应包含道路工程、桥梁其中一个专业;试验室主任及试验室技术负责人证书专业累加全覆盖,须包含桥梁、道路工程专业(2014年以前的证书专业按《公路水运工程试验检测等级管理要求》(JT/T1181-2018)对应使用; 2、第三包试验室主任及试验室技术负责人试验检测资格证书应包含道路工程、桥梁、隧道其中一个专业;试验室主任及试验室技术负责人证书专业累加全覆盖,须包含道路工程、桥梁、隧道专业(2014年以前的证书专业按《公路水运工程试验检测等级管理要求》(JT/T1181-2018)对应使用; 3、试验室主任及技术负责人两人中须一人具有高级工程师职称,一人具有中级职称。 |
注:1、投标人可自行提供试验室主任备选人员1名(不作强制要求),备选人员资格也应满足以上要求;但在响应投标文件时提供的试验室主任必须是经母体试验检测机构授权的工地试验室负责人。
2、在TJ1、TJ2、TJ3、TJ4、TJ5、TJ8、TJ9标段分别设立一个备案试验室。
3.2 财务能力:近3年(2017—2019年度)财务净资产收益率≥0(注:财务净资产收益率=(年度净利润÷ 年末净资产)×100%)。
3.3本次招标不接受联合体投标。
3.4同一投标人最多只能参与三个包件的投标,同一投标人只允许获得1个包件的中标资格。
3.5 企业信誉
投标人必须在公路水运工程试验检测管理信息系统办理了信用评价,且不得处于禁止投标行政处罚期内,本招标文件所指信用等级均为公路水运工程试验检测管理信息系统2019年信用评价等级。本次招标不接受信用等级为C级及以下的投标人投标。本招标文件中的投标人信用等级以投标截止日在公路水运工程试验检测管理信息系统网站( https://www.jtsyjc.net/)上公布的内容为准。
3.6 关联关系
(1)法定代表人为同一人或者存在控股、管理关系的不同投标人,不得参加同一包件投标。否则,相关投标均无效。(控股关系,是指其出资额占有限责任公司资本总额百分之五十以上或者其持有的股份占股份有限公司股本总额百分之五十以上的股东;出资额或者持有股份的比例虽然不足百分之五十,但依其出资额或者持有的股份所享有的表决权已足以对股东会、股东大会的决议产生重大影响的股东)。
(2)投标人与本项目的投资人(牵头人及成员)存在第3.6款(1)款规定的关系,将不能参与投标。若存在上述情况,评标时投标文件将按无效投标处理。
3.7 特殊资格要求:投标人为招标代理单位资信库成员。
4.其它要求
4.1 招标人将于 2020 年 10 月 21 日上午 9 时 30 分(北京时间)在四川交投建设工程股份有限公司(成都市武侯区二环路西一段90号四川高速大厦八楼 A829 会议室)对投标单位拟投入本项目的主要人员(试验室主任(含备选)、技术负责人)进行现场考核,考核通过则可购买招标文件并参与本项目投标活动;若未通过考核(不含备选),则不能参与本项目投标活动。若拟投入本项目试验室主任(不含备选)、技术负责人均通过面试考核,在编制招标文件时可不提供备选试验室主任。
投标人可提供备选试验室主任1名,但不作强制要求。未通过或未参与现场考核的主要人员,不得在本项目担任职务。如果在评标过程中发现投标人投标文件中拟投入本项目试验室主任(含备选)和技术负责人与面试人员不一致,直接按无效投标处理。
4.2 参与考核的主要人员必须是响应招标文件要求的人员,是投标人拟投入本项目的人员,是履行合同的人员。
4.3 考核过程中招标人将对投标单位拟投入本项目的主要人员相关证书原件及个人业绩情况进行核查,请参与考核的人员在指定时间内携带检测证书原件、职称证书原件、个人简历、业绩证明材料到指定地点参与考核。
5、评标办法
本次招标采用资格后审。评标方法采用综合评估法。评标办法详见招标文件“第三章评标办法”。
6、招标文件的获取
6.1 凡有意参加投标者,请于2020年 10 月 20 日至 2020年 10 月 27 日(上午9:00 至下午17:00)(北京时间),持授权书或单位介绍信原件、经办人身份证复印件、营业执照副本复印件、资质证书正本及副本复印件(以上复印件均加盖单位公章)到成都市龙泉驿区车城西二路涵任工业互联网3栋3楼生产经营部)领取招标文件。招标文件每套售价800元(不分包件收费),售后不退,投标资格不能转让。参加多个包件投标的投标人必须分别按包件号报名,并对每个包件单独递交投标文件。
6.2 招标人不提供邮购招标文件服务。
6.3 招标文件补遗书(如果有)由投标人在四川交投建设工程股份有限公司(网址:http://www.scjtgc.com/)、四川蜀工公路工程试验检测有限公司(网址www.scsgjc.com)网站自行查阅和下载。
投标人在投标期间关注上述指定网站,并及时下载相关内容,招标人不再另行通知。下载过程中如有问题或疑问请及时与招标人联系。逾期未联系的,招标人视为投标人无任何问题,或是已收到或默认已收到,否则,造成的一切后果由投标人负责。
7、投标文件的递交及相关事宜
7.1现场踏勘及投标预备会
现场踏勘:招标人不组织,由投标人自行组织前往,投标人自行负责考察过程中的交通、安全以及相关费用。
投标预备会议:招标人不召开投标预备会。
7.2 投标文件送交的时间为2020 年 10 月 28 日上午 9 时 30 分(北京时间),截止时间为2020 年 10 月 28 日上午 9 时 30 分(北京时间),投标人必须按要求将密封完好的投标文件以面交方式送达招标人指定地点:四川交投建设工程股份有限公司(成都市武侯区二环路西一段90号四川高速大厦八楼 B816 )。招标人定于投标文件送交截止时间的同一时间、同一地址举行公开开标,投标人应派代表出席并签认开标结果。
7.3以下情况招标人将不予受理投标文件:
(1)逾期送达的;
(2)未送达指定地点的;
(3)投标文件密封及书写不符合要求的。
8. 发布公告的媒介
本次招标公告同时在四川交投建设工程股份有限公司(网址:http://www.scjtg
c.com/)、四川蜀工公路工程试验检测有限公司(网址:www.scsgjc.com)网站上发布。
9.联系方式
招 标 人:四川交投建设工程股份有限公司
地 址:成都市武侯区二环路西一段90号四川高速大厦八楼A区B区
联 系 人:陈先生
电 话 :028-85262042
招标代理单位:四川蜀工公路工程试验检测有限公司
地 址:成都市龙泉驿区车城西二路涵任工业互联网3栋3楼
联 系 人:徐女士
电 话 :13980576336
招标人:四川交投建设工程股份有限公司
2020 年10月19日